Sześcioosobowe coupe zadebiutowało 20-tego stycznia roku 1955 otwierając kolejną edycję wystawy dream carów GM, Motorama, w Nowym Jorku.
Projekt jest autorstwa Paula Deesena, wieloletniego projektanta General Motors. Za jego sprawą w tym samochodzie znalazło się wiele niespotykanych rozwiązań stylistycznych.
Wewnątrz drzemała nowiutka widlasta ósemka Pontiaka o mocy 235 KM. Auto miało ultra cienkie słupki w drzwiach i było bardzo przeszklone. By ułatwić kierowcy i pasażerom łatwiejszy dostęp do środka, górne panele w dachu o szerokości 6 cali podnosiły się automatycznie w momencie otwarcia drzwi. Auto miało 53 cale (134,6 cm) wysokości Ciekawostką stylistyczną są wiszące przednie kierunkowskazy zamontowane pod przednim zderzakiem. Pomysł na tylne światła był inspirowany podobnymi dokonaniami kustomizerów kalifornijskich.
Losy tego sportowego dream cara są nieznane. Prawdopodobnie został on zniszczony na początku roku 1960 lub kilka lat później, w roku 1966.
Niektóre zdjęcia pochodzą z serwisów Deansgarage.com lub GyronautX1.com
